اقوى الدبابات الحربيه الحاليه فى العالم

1- كيه2 بلاك بينثر

 (بالإنجليزية: K2 Black Panther)

 وتعني الفهد الأسود، هي دبابة قتال رئيسية تمتلكها كوريا الجنوبية.
 هذه الدبابة قوية التدريع، كما بها نسخة مزودة بدروع تفاعلية، و هي أيضا مزودة بنظام الحماية النشطة المضادة،
 الدبابة الكورية مزودة بالمدفع الألماني عيار 120 ملم مشابه لذلك التي تستعمل الليوبارد 2،
 هذه الدبابة لديها نظام تحكم بالنيران متقدم جدا، قادر على الرصد، التتبع والاطلاق بصفة آلية على الاهداف الارضية المعادية و قادر على استهداف طائرات الهليكوبتر التي تطير على علو منخفض.

مواصفات الدبابة

النوع: دبابة قتال رئيسية
بلد الصنع: كوريا الجنوبية
تكلفة الدبابة: 8,5 مليون دولار

الوزن: 55 طن
الطول: بماسورة المدفع(10.8 متر) وبدون الماسورة (7.5 متر).
العرض: 3.6 متر
الارتفاع: 2.4 متر
الطاقم: 3(القائد, المدفعجي, السائق)

التدريع: 
* طبقات تتضمن انظمة قتل بسيط وشديدة للصواريخ,
* دروع تفاعلية متفجرة وغير متفجرة,
* بالاضافة لنوع مجهول من الدروع المركبة.

التسليح الرئيسي: 
* مدفع أملس عيار 120مم مع 40 قذيفة 16 منها جاهزة للاطلاق.

التسليح الثانوي: 
* مدفع رشاش من نوع K-6 عيار 12.7مم مع 3200طلقة.
* مدفع رشاش محوري عيار 7.62مم مع 12000 طلقة.

المحرك:
* محرك ديزل مبرد بالماء ذو 12 اسطوانة.
* قدرة تبلغ 1500حصان.

القوة بالنسبة للوزن: 27.3 حصان/ طن

المدى العملي: 450كم

السرعة:
* على الطرق المعبدة (70كم/ساعة).
* على الطرق الوعرة (50كم/ساعة)
* التسارع: من 0الى32كم/ساعة خلال (7 ثواني).


 2- Ariete


دبابة القتال الرئيسيه  والتي تعرف احيانا بالمسمى C-1 تم تطويرها من قبل شركتي Oto Melara و Fiat 

وسميت بالاسم Ariete تكريما للفرقه المدرعه المشهوره Ariete في الجيش الايطالي التي اشتركت في الحرب العالميه الثانيه 

وتم تطوير هذه الدبابه من اجل استبدال دبابة M60A1 المتقادمه والتي تخدم في الجيش الايطالي 

وتم الكشف عن اول نموذج للدبابه Ariete في العالم 1986 

وفي العام 1989 تم بناء 6 نماذج من هذه الدبابه 

دخلت الدبابه Ariete الخدمه في الجيش الايطالي في العام 1995 ويملك الجيش الايطالي الان اكثر من 200 دبابه من هذا النوع 

تدريع الدبابه يتكون من دروع مركبه مشابه للدرع البريطاني Chobham كما يمكن اضافة دروع اضافيه للدبابه 

الدبابه مزوده بمدفع عيار 120 ملي املس السبطانه مطور من قبل شركة Oto Melara وهو قادر على اطلاق جميع ذخيره الدبابات القياسيه لحلف الناتو .

تلقيم الذخيره في مدفع الدبابه Ariete يتم يدويا 

يحمل برج الدبابه 15 قذيفه كمخزن للمدفع في حين يتم خزن باقي الذخيره في الجزء الامامي من بدن الدبابه 

تحمل الدبابه نظام للسيطره على اطلاق النار من نوع Galileo 

التسليح الثانوي

 للدبابه مكون من رشاشين عيار 7.62 ملي , احدهما رشاش محوري والاخر يوضع على سطح الدبابه 


محرك الدبابه من نوع Iveco V-12 MTCA توربو ديزل بقدره 1300 حصان 


شاسيه الدبابه وجنزيرها يشترك مع شاسيه وجنزير الدبابه Leopard 2 في مكونات عدة 

في عام 2005 تم الكشف عن نسخه احدث من الدبابة تدعى Ariete Mk2 تتميز بدرع modular ومدفع 120 ملي املس السبطانه مع ملقم الي 

تتميز هذه النسخه ايضا بمحرك اقوى ذي قدرة 1500 حصان ونظام تعليق مائي هوائي Hydro-Pneumonic 


كمل تتميز بنظام محسن للسيطره على اطلاق النار 

المواصفات :


تاريخ دخول الخدمه : 1995 


الطاقم : 4 افراد 


الوزن : 54 طن 


الطول " مع المدفع موجه للامام " : 9.67 متر


طول البدن : 7.59 متر 


العرض : 3.6 متر 


الارتفاع : 2.5 متر 


التسليح الاساسي : مدفع عيار 120 ملي املس السبطانه 


التسليح الثانوي : رشاشين عيار 7.62 ملي 


المحرك : Iveco V-12 MTCA ديزل بقدرة 1300 حصان 


السرعه القصوى : 65 كم / الساعه 


المدى العملياتي : 550 كم 


الأي أم أكس-56 لوكلير


 (بالفرنسية:AMX-56 LeClerc) هي دبابة قتال رئيسية من صنع شركة جيات إندستريز الفرنسية.
 تم تسمية الدبابة على أحد قادة القوات الفرنسية أثناء تحرير فرنسا من قبل الحلفاء في الحرب العالمية الثانية فيليب لوكلير.

تستخدم اللوكلير حاليا من قبل الجيش الفرنسي والجيش الإماراتي.

 دخلت الخدمة مع الجيش الفرنسي في عام 1992 لتحل محل الأي أم أكس-30 وفي عام 1995 مع جيش الإمارات.
 توجد 406 دبابة و20 مركبة هندسة مدرعة في الخدمة الفرنسية أما الإمارات فلديها 388 دبابة و46 مركبة هندسة مدرعة.

التسليح
الدبابة لوكلير مجهزة بمدفع أملس سي أن120-26 ذات عيار 120 مم والملبس بكم حراري لمساعدة الدبابة في التخفي أثناء الرماية. 

يستخدم المدفع نظام تلقيم تلقائي القذائف،
 ويسمح هذا لسرعة رماية تصل إلى 12 طلقة في الدقيقة أثناء الحركة على أرض وعرة واستهداف الأهداف المتحركة، 
وأن يتم تشغيل الدبابة من قبل طاقم مكون من ثلاثة حيث
 أن لا حاجة لشخص لتحميل الذخائر. تم تصميم نظام التلقيم الآلي خصيصا لللوكلير،

 وصمم برج الدبابة حول النظام لتجنب المشاكل المتعلقة بأنظمة مماثلة.[يختلف مدفع اللوكلير عن مدافع دبابات مماثلة حيث أن المدفع يبلغ طوله 52 طول عيار بدلا من 44. يتم حمل 22 طلقة في برج الدبابة للاستعمال الفوري و18 طلقة بجانب السائق.
باستطاعة المدفع التحرك 360° درجة أفقيا وما بين +15° و-8° عموديا.

تتكون الأسلحة الثانوية لدبابات اللوكلير من رشاش 12.7 مم متحد المحور،
 وهذا يختلف عن أكثر دبابات الناتو الأخرى والتي تستعمل رشاش 7.62 مم كسلاح متحد المحور. والرشاش ذات عيار 7.62 مم مثبت فوق البرج وقد يستعمل أيضا كمضاد للطائرات.

دبابه الميركافا الصهيونيه


ميركافا (حرفيا: مركبه) (بالعبرية: מרכבה , دبابة إسرائيلية الصنع تتسع لطاقم مكون
 من 4 جنود ويبلغ طول الدبابة 7,6 متر وعرضها 3,72 متر وارتفاعها 2,6 متر وتبلغ من الوزن حوالي 63 - 65 طن.

 تبلغ أقصى سرعة لها 60 كم في الساعة .
 قررت إسرائيل في عام 1970 البدء في صناعة دبابة محلية،
 ومضت في خططها واستفادت من حروبها السابقة في صنع ميركافا
 توائم الاحتياجات الإسرائيلية فيما يختص بالسرعة والقدرة النيرانية.
 أكثر ما ركزت عليه الصناعة العسكرية الإسرائيلية هو تأمين سلامة طاقم الدبابة نظرا لقلة عدد سكان إسرائيل.
 بسبب حرب عام 1967 فرضت فرنسا حظرا تجاريا على إسرائيل،
 ما دفعها إلى التعاقد مع بريطانيا على الدخول في خطة إنتاج مشترك للدبابة "تشيفتين"،
 لكن بريطانيا انسحبت بعدها بسبب الضغوط العربية عليها وألغت الصفقة.

مواصفات الميركافا

عدد أفراد الطاقم أربعة (سائق وقائد ورامي وملقم)
طولها 7.6م (طولها مع المدفع 9.04م(
عرضها 3.72م (دون جوانب الحماية)
ارتفاعها 2.66م (سقف البرج)
وزنها 63 طناً (من الجيلين الأول والثاني)، 65 طناً (من الجيلين الثالث والرابع(
التسليح الأساسي: مدفع عيار 105 مم مع 50 قذيفة (في الجيلين الأول والثاني)، مدفع عيار 120 مم مع 48 قذيفة (في الجيلين الثالث والرابع) بالإضافة إلى صاروخ مضاد للدبابات من نوع لاهات.
الاستطاعة 900 حصان بخاري (للجيلين الأول والثاني)، 1200 حصان بخاري (للجيل الثالث)، 1500 حصان بخاري (للجيل الرابع(
السرعة القصوى على الطرق 60 كم/ساعة.
المدى العملياتي 500 كيلومتر.


دبابه آلتاى التركيه 


تعتبر "ألتاي" الدبابة الأولى والفريدة من نوعها في تركيا؛
 لكونها أول دبابة تصنيع محلي تركي، إضافة إلى أنها استطاعت أن تتفوق على العديد من المنافسين
 والفوز بالمناقصة العالمية، وعلى الرغم من عدم خضوعها لمرحلة سلسلة الإنتاج بعد،
 إلا أنها أحرزت نجاحاً كبيرة في مناقصة تم تنظيمها في "عمان"، ومن المقرر وصول "ألتاي" إلى سعة 750 وحدة سنوياً، لتصبح بها ضمن أنجح المنظومات الدفاعية العالمية.

يمكن القول أن "ألتاي" لا تقل شيئاً عن منافسها الألماني "ليوبارد"، بل أنه عند النظر من المنظومات المالية سنجد أن "ألتاي" تعتبر إقتصادية مقارنة بالمنافس الألماني.


مواصفات الدبابة ALTAY

بلد المنشأ: تركيا
الصانع: Otokar / Aselsan / Roketsan - تركيا. روتم - كوريا الجنوبية
السنة الأولى من الخدمة: 2015
الطاقم: 4 أفراد (قائد، مدفعي، محمل، سائق)
الطول الكلي: 33.79 قدم (10.30 م)
عرض: 12،80 قدم (3.90 م)
الطول: 8.53 قدم (2.60 م)
الوزن: 60 طن
المحرك: 1 × MTU محرك الديزل تطوير 1500 (محرك أولي) / 1800 حصان (محرك مستقبلي) .
السرعة القصوى: 43 ميلا في الساعة ( 70 كم / ساعة)وهناك مصادر 90 كلم /سا
أقصى المدى: 311 ميل (500 كم)

التسليح:

المدفع الرئيسي120 مم 
1 × Aselsan STAMP / II برج التحكم فيها عن بعد (مدفع رشاش 7.62mm منظمة؟).
1 × 12.7MM مدفع رشاش ثقيل
8 × 2 قنبلة دخان مفرغات
الذخيرة:
40 × 120mm قذائف 
3200 × 12.7MM الذخيرة
10000 × 7.62mm منظمة الذخيرة



Challenger 2


 دبابه القتال الرئيسيه الحديثه 
، تم بنائها وصناعتها في بريطانيا من قبل شركه Vickers Defence 
Systems وتخدم في الجيش الملكي البريطاني والجيش السلطاني العماني ، حيث 
طلبت بريطانيا 127 Challenger 2 عام 1991 ، وتلتها صفقه 
اخرى عام 1994 بعدد 259 دبابه اخرى .

 اما عمان فقد طلبتها عام 1993 بعدد 19 دبابه ، 
ثم لحقتها صفقه اخرى بعدد 20 دبابه في تشرين الثاني 1997 . 
دخلت دبابه Challenger 2 

الخدمه الفعليه في الجيش البريطاني في حزيران 1998 ، وبحلول عام 2002 كانت جميع 
كتائب الدروع البريطانيه تتسلح بهذه الدبابه . اما الجيش العماني فقد دخلت هذه 
الدبابه في صفوفه خلال عام 2001 .

تعود اصول دبابه Challenger 2 لعام 1986 ، 
وتم العمل الحقيقي على هذه الدبابه في اذار 1987 ، حيث تم دراسه الدبابه Challenger 1 بشكل مفصل للتعرف على نقاط الضعفها لتفاديها 
بالنسخه الجديده .

 وقدمت الشركه المنتجه اول عروضها لوزاره الدفاع البريطانيه في 
شباط 1988 لاستبدال جميع مخزونها من دبابه Challenger 1 
بالنسخه الاحدث Challenger 2 ، ولكن الفكره لم تنال 
القبول لاقتناعهم بقوه وصلابه دباباتهم Challenger 1 . 
وفي حزيران 1991 قدمت وزاره الدفاع البريطانيه طلبا رسميا للشركه المصنعه ، 
لامدادها ب 127 دبابه Challenger 2 و 13 دبابه اخرى 
لتدريب السائقين (DTTs ) بقيمه كليه بلغت 520 مليون 
جنيه استرليني . 

التسليح 
.
جهزت الدبابه Challenger 2 بمدفع املس (L30 ) 
من عيار 120 ملم ، من شركه BAE SYSTEMS وصنع من مواد 
ESR ) electro-slag refined 
steel ) ، وجهز باكمام حراريه وانضمه لحساب الميل ، ونازع للدخان (fume extraction ) ، وبرج قادر على الدوران بحدود 360 درجه ، 
ويتراوح مدى ارتفاع المدفع بين -10 و +20 درجه . 
المدفع L30 قادر على اطلاق 
جميع ذخائر حلف الناتو المخصصه للمدافع الملساء من عيار 120 ملم . ومن ضمنها قذائف 
الطاقه الحركيه ( APFSDS ) والقذائف شديده الانفجار 
المضاده للدبابات (HESH ) وقذائف الدخان . كما ان 
المدفع قادر على اطلاق قذائف اليورانيوم المنضب ( DU ) 
ذات قدره الاختراق الكبيره . وتستطيع الدبابه حمل 50 قذيفه متنوعه في هيكلها 


أم1 أبرامز الامريكيه


 (بالإنجليزية: M1 Abrams) هي دبابة قتال رئيسية أمريكية
 من الجيل الثالث دخلت الخدمة في الجيش الأمريكي عام 1980 لاستبدالها بدبابات إم-60 باتون.
 تزن دبابة إم1 أبرامز نحو 63 طنا وهو مسلحة بمدفع من عيار 120 ملم ورشاشين عيار 7.62مم
 وزودت الأبرامز بمحرك توربيني بقوة 1,500 حصان. اطلق على الدبابة اسم ابرامز نسبة إلى الجنرال كريتون أبرامز، رئيس الأركان وقائد الجيش الأمريكي في فيتنام من 1968 إلى 1972.

صممت دبابة أبرامز لحرب المدرعات الحديثة، ومن المميزات الجديره لهذه الدبابة هو درعها الثقيل واستخدامها لمحرك لتوربين الغازي والاعتماد على الدرع المركب المتطور، وخزانة ذخيرة منفصلة في غرفة الإطلاق لسلامة أمن الطاقم. تعتبر دبابة أم 1 أبرامز من أثقل الدبابات القتالية الأساسية في الخدمة حاليا.

نشرت ثلاثة أنواع رئيسية لدبابة أم 1 أبرامز، أم 1،أم 1 أيه 1 وأم 1 أيه 2
،تدمج التسليح المتطور وأحدث الإلكترونيات والحماية. 
هذه التحسينات. كما أن التحديث الدوري للدبابات القديمة سمح لهذه المركبة أن تبقى خط الخدمة الأمامي.
 حاليا الـ أم 1 أيه 3 تحت التطوير.

المواصفات العامة
يتكون طاقم الدبابة من 4 أفراد (القائد، السائق، المعبئ، المدفعي)
 ويبلغ وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 61.2 طناً مترياً (67.5 طناً أمريكياً)
ويبلغ طول الدبابة مع مدفعها 9.828 م وأقصى سرعة للدبابة 48.3 كم/ ساعة.

التسليح

جهزت الدبابة بمدفع رئيسي من عيار 120 مم، ذو سبطانة ملساء،
 ورشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي من عيار 7.62 مم.
بالإضافة إلى رشاش المعمر عيار 7.62 مم ورشاش القائدعيار 0.5 بوصة.
التسليح الشخصي للطاقم:مسدس، عيار 9 مم.
سلاح الخدمة: بندقية، عيار 7.62 مم.

الذخيرة
M1 abrams loading the main gun-
40 قذيفة من عيار 120 مم، من نوع سابو متزنة بالزعانف، حشوة جوفاء متعددة الأغراض.
عشرة آلاف طلقة من عيار 7.62 مم، للرشاش المتحد المحور.
ألف وأربعمائة طلقة من عيار 12.7 مم، لرشاش المعمر
ألف طلقة من عيار 0.5 بوصة، لرشاش القائد.
8 قنابل يدوية.
24 قنبلة دخان.
96 طلقة من عيار 9 مم.
220 طلقة من عيار 7.62 مم، لبندقية الخدمة.
تُحفَظ ذخيرة العيار الرئيسي في أماكن خاصة، مزودة بدرع داخلي، لوقاية أفراد الطاقم.
جهاز الرماية: يشتمل على أجهزة تسديد ومراقبة بصرية، وجهاز تسديد ومراقبة حراري، وجهاز لتقدير المسافة بالليزر، وحاسب آلي.
جهاز توازن المدفع: يمكن الدبابة من الرماية، أثناء الحركة.




 ليوبارد 2 أيه 7



الوحش الألماني هي النسخة الاحدث من الدبابة الالمانية الناجحة جدا ليوبارد2، 
و هي مزودة بتدريع افضل و الكترونيات احدث. هي ايضا محمية 
ضد اخطار الحروب التقليدية و حروب المدن فتدريعها قادر على مواجهة ضربات الار بي جي و العبوات الناسفة. 

هذه الدبابة لديها دقة نارية عالية و مدى نيران اكبر، بفضل مدفعها الرائع الأفضل في العالم الاملس ال 55 /120 و الموجود أيضا علي الألطاي التركية و الكيه 2 الكورية و نظام التحكم بالنيران المتقدم.

هذه الدبابة مزودة بمحرك متطور يعطيها قوة دفع تقدر ب 1500 حصان،
 و على الرغم من الزيادة في الوزن فان الدبابة تطورت قدراتها على الحركة خاصة القدرة على الحركة في
 المدن و هي خاصية مهمة جدا في حرب المدن. 

الدبابة لم تدخل خط الانتاج حاليا، المانيا تخطط لتطوير بين 50 و 150 دبابة ليوبارد 2 الى النسخة الاحدث
و تعتبر قطر هي الدولة الوحيدة التي تعاقدت عليها حتي الآن -غير البلد المصنع- بعدد حوالي 68 دبابة علي ما أذكر و بلغ سعر الدبابة الواحدة حوالي 23 مليون دولار لتكون بهذا أغلي دبابة في العالم

المواصفات العامة
الطاقم: 4 اشخاص
الوزن: 67.5 طن و بهذا تعتبر اثقل دبابة في العالم (لغاية ما تشرفنا الأرجون-2)
الطول: 10.97 متر
الارتفاع: 3 متر
المدفع الرئيسي: عيار 120 ملم املس
المدفع الثانوي:
عيار 7.62 ملم
عيار 12.7 ملم

الذخيرة:
المدفع الرئيسي: 42 قذيفة
المحرك: MB-837 Ka501
السرعة: 72 كلم/ساعة
المدى: 450 كلم

تي-90 (بالروسية: T-90)

 هي دبابة قتال رئيسية روسية الصنع من الجيل الثالث دخلت الخدمة عام 1993 

وقد أستمد تصميم الدبابة من الدبابة السوفيتية تي-72 وهي الدبابة الأكثر حداثة في الجيش الروسي،

 يبلغ وزن الدبابة 46.5 طن وهي مزودة بمدفع عيار 125 مم ومحرك ديزل ذو 12 إسطوانة بقوة 1,100 حصان (بالنسبة للمحرك V-96 اختياري)

التطوير

بعد تفكك الاتحاد السوفيتي ورثت روسيا مصنعين لإنتاج دبابات القتال الرئيسية الأول لدبابات تي-80

 ويقع في مدينة أومسك والثاني لدبابات تي-72

 ويقع في نيجني تاجيل. وبحلول عام 1992 أعلنت وزارة الدفاع الروسية أنها غير قادرة

 على تحمل تكاليف صناعة نوعين من دبابات القتال الرئيسية على نحو متواز.

 وكان المصنعان يشكلان أهمية اقتصادية لمدينتيهما وقد أعطت الحكومة الروسية عقود صغيرة للمصنعين حيث منح مصنع أومسك عقدا لبناء 5 دبابات تي-80 ومنح مصنع أورالفاغونزافود في نيجني تاجيل عقدا لبناء 15 دبابة تي-72.

قام مصنع أورالفاغونزافود بتطوير نموذج جديد للدبابة تي-72 بي أملا بالحصول على عقود تصدير

 وأن تصبح الدبابة الوحيدة للجيش الروسي وقد أطلق على النموذج الجديد اسم "تي-72 بي يو" إلا أن الانطباع السيء الذي أظهرته وكالات الأنباء العالمية عن دبابات تي-72 للجيش العراقي خلال حرب

 الخليج الثانية جعل المصنع يغير الاسم إلى "تي-90". وفي عام 1996 اتخذت وزارة الدفاع الروسية قرارها باعتماد دبابة وحيدة للجيش الروسي وقد وقع الاختيار على النموذج "تي-90

التسليح

اسلحتها: مدفع عيار 125: مم ، ورشاش مزدوج عيار 7.62 مم، ورشاش م/ط عيار 12.7 مم

الحركة

سرعة الدبابة70 كم في الساعة

السرعة على سطح الماء 10 كم في الساعة

احتياط الحركة 500 – 650 كم

10 - الدبابه تى-14 ارماتا الروسيه

عائلة أرماتا الروسية من عربات القتال المدرعة، تشكل استمرارية لتقنية الإنتاج السوفيتي

 السابق الخاصة بتطوير منصات بسيطة نسبيا وغير مكلفة، لكن متخصصة، وأبرز هذه الإصدارات العسكرية هي (T-14)  دبابة القتال الرئيسة "أرماتا".

"T-14"(أرماتا)، انطلاقة جديدة خرجت بالكامل من عباءة الدبابات السوفيتية والروسية السابقة، والتي أخذت العبرة من الماضي أثناء مواجهة الجيش الألماني خلال الحرب العالمية الثانية.

الدبابة "أرماتا"، مزودة بعدد من الميزات المتقدمة جدا التي لم يتم تزويد أي دبابة في مكان آخر في العالم بها، خاصة وأنها ركزت بشكل أساسي على سلامة أفراد الطاقم.

بالإضافة إلى السلامة التي توفرها "أرماتا"، فإن الدبابة الحديثة لديها برج دون طاقم، فمقصورة الطاقم مفصولة عن مكان الذخيرة. علاوة على ذلك، فقد تم تجهيز هذه الآلية العسكرية بنظام حماية فعال، بما فيه نظام الحماية النشطة Afghanit ، بالإضافة إلى رادارات دقيقة لكشف وتعقب واعتراض كل العوائق.

تجدر الإشارة إلى أن "أرماتا" الروسية أحدث دبابة يُدخلها الجيش الروسي إلى الخدمة، ولم تظهر إلى العلن إلا في العام 2015 خلال العروض العسكرية.

وتكتفي الدبابة بطاقم من ثلاثة عناصر، ولديها مدفع ضخم من عيار 125 ملم مع قدرة إطلاق ما بين 8 إلى 10 قذائف بالدقيقة، وتشير التقارير العسكرية إلى أن التقنيات المتقدمة في هذه الدبابة تجعلها قادرة على رصد الأهداف المعادية من بعد عدة كيلومترات.

وتوفر الدبابة درجات حماية عالية جدا لطاقمها بفضل الدرع الفائقة التقدم، والقادرة على التعامل مع الأسلحة الهجومية لدى الطرف المقابل.

واليكم هذا الفيديو 

Read More

علوم عسكريه / صواريخ باليستيه / صواريخ ( سكود - سام -إم آي إم-104 باتريوت )

صواريخ إســــكود:-

 سكود اسم لسلسلة من الصواريخ البالستية التكتيكية التي طورت من قبل الاتحاد السوفيتي خلال الحرب

 الباردة وصدرت بشكل واسع إلى دول أخرى.

 وأطلق عليه تقرير أسماء حلف الناتو هذا الاسم أس أس 1 سكود.

 أما الاسم الروسي للصاروخ في نسخته   الأولى فهو آر-11،

 أما النسخ المتطورة فقد سميت آر-300 إلبرس. 

ويستخدم مصطلح سكود في الإعلام للإشارة إلى الصواريخ التي طورت بناءً على التصميم السوفيتي   للصاروخ.

 وفي بعض الأحيان في وسائل إعلام الولايات المتحدة فإن هذه التسمية   تطلق على أي صاروخ ليس أصله غربي.

 التطوير الروسي: 

 أول من استخدم مصطلح سكود هو الناتو حين أطلق على صواريخ آر-11 تسمية   إس إس-1بي سكود-أي،

 أول صاروخ من هذه السلسلة وهو آر-1 كان يسمى في   الناتو إس إس-1 سكانر،

 ولكنه كان مختلف جداً،

 ولعله كان تقريباً نسخة عن الصاروخ   الألماني في-2، صاروخ الـ آر-11 كانت تقنيته مكتسبة من الـ في-2 أيضاً ولكنه كان   ذو تصميم مختلف وكان أصغر وشكله يختلف عن الـ في-2 والـ آر-1.

 لقد طورته   الماكويف أو كي بي (Makeyev OKB) وأدخل لسلاح الجيش في 1957.

 وأكثر التطورات التي حدثت في آر-11 هو المحرك الذي صمم من قبل أي.ام.آيسيف (A.M. Isaev)، 

  وكان مبسطاً جداً مقارنة بصاروخ في-2 الذي يحتوي على نظام الغرف المتعددة.

   وقد زود أيضاً بمضاد للذبذبات ليمنع تقرقر الماكينة،

 وقد كان ذلك بوابة للماكينات الأكبر التي استخدمت في صواريخ الفضاء الروسية.

 كانت هناك تطويرات أخرى لهذه السلسلة من الصواريخ وهي آر-300 إلبرس/   إس إس-1سي سكود-بي في سنة 1961، 

وإس إس-1دي سكود-سي في 1965،   ويمكن لكليهما أن يحمل متفجرات تقليدية عالية القوة،

 ويمكنه أن يحمل ما بين 5 إلى   80 طن من الرؤوس النووية،

 كما يمكنه أن يحمل رأس كيماوي (مثل في اكس).

 أما   النوع الذي طور في الثمانينات وهو إس إس-1اي سكود-دي فيمكنه أن يحمل رؤوس   تقليدية ذات قوة تفجيرية عالية،

 ويمكنه أن يحمل رؤوس من نوع (FAE)، 

وأربعين من القنابل العنقودية محطمة المدرجات كما يمكنه أن يحمل 100 × 5 كيلوجرام   من المتفجرات المضادة للأفراد.

 كل الصواريخ من نوع سكود التي طورها الإتحاد السوفياتي طولها 11.25 متر   (فيما عدا سكود-أي الذي هو أقصر من البقية بمتر واحد) وقطرها 0.88 متر. 

  وهي تدفع بواسطة محرك واحد يحرق إما الكيروسين أو حامض النترك بالنسبة  إلى سكود-أي وبالنسبة لبقية الصواريخ فالمحرك يحرق الوقود من النوعين (UDMH) أو (RFNA).  

 صواريخ سام الروسية سام 6/ بالروسية:2К12 Куб

لقب تعريف الناتو:

Gainful منظومة دفاع جوي سوفيتية   أرض - جو منخفضة إلى متوسطة المدى ذاتية الحركة،

طورت المنظومة سنة   1959, 

واعدت لكي تستوفي متطلبات الأشتباك الجوي مع أهداف جوية تحلق بسرعة  

 420–600 م/ث بارتفاع 100 متر إلى 7 كم لمدى يصل إلى 20-24 كم مع إمكانية إصابة الهدف من

 الصاروخ الواحد بحوالي 70% وتصل إلى 99% بـ 3 صواريخ.

 اسقطت منظومة سام 6 أول أهدافها الجوية في تجرية جرت في فبراير 1963 خضعت بعدها المنظمومة لسلسلة من التجارب الموسعة حتى دخلت مرحلة الإنتاج في   1967 ،

 في حرب أكتوبر حازت المنظومة شهره واسعة بعد نجاحها في اسقاط   الطائرات الإسرائيلية و تدميرها مهما حاول التخلص بالمناورة أو باستخدام وسائل   التشويش الإلكترونية.

 جرت بعد ذلك عدة تحديثات لمنظومة صواريخ سام 6 لتلائم المتطلبات الحديثة في الدفاع الجوي ،

 بالإضافة إلى الأتحاد السوفيتي فقد صدرت المنظومة إلى   مصر و سورية والعراق و الجزائر وليبياوإيران و دول أوروبا الشرقية. 

تتكون المنظومة من 4-6 كتيبة نيران سام-6 و كتيبة فنية وتتكون كتيبة النيران من   محطة إستطلاع وتوجيه سام-6 و 4-6 قاذف سام-6 يحمل القاذف 3 صواريخ، 

يمكن  للكتيبة الإشتباك مع هدف واحد فقط أى أن المنظومة تشتبك مع من 4-6 هدف   ،

 كما يمكن إجراء كمائن للطائرات بمحطة إستطلاع وتوجيه و 2 قاذف صاروخ أرض-جو أو باسم آخر صاروخ سطح - جو  

SAM

 (بالإنجليزية: surface to air missile‏) إختصاراً (SAM) هو صاروخ موجه مصمم ليتم 

  إطلاقه من الأرض إلى الجو بهدف إسقاط الطائرات.الصاروخ هو جزء أساسي من أنظمة الدفاع الجوي المضادة للطائرات والدفاعات الصاروخية. 

يمكن إطلاق صورايخ أرض-جو من منصات ثابتة أو متحركة.

 أخف أنواع الصورايخ أرض-جو   يمكن حملها بواسطة شخص واحد، 

وهذا النوع من الصواريخ يسمى أنظمة الدفاع الجوي المحمولة بواسطة الأشخاص.

 والمنتجات السوفيتية من هذه الأنظمة صدرت للعديد   من البلدان حول العالم، وما زالت مستخدمة في الكثير من بلدان العالم.

 الصواريخ أرض-جو يمكن إطلاقها من منصات إطلاق متحركة،

 إما أن تسير على   إطارات أو تكون مجنزرة.

 والمركبات المجنزرة تكون عادة مركبات مدرعة مصممة خيصاً لحمل صواريخ أرض-جو. 

تستخدم صواريخ أرض-جو التي تنطلق من السفن على نطاق واسع .

 فتقريباً كل السفن الحربية يمكن تجهيزها بصواريخ أرض-جو. حيث تعد صورايخ أرض-جو ذات أهمية كبرى للسفن القتال التي تعمل في الجبهات الأمامية. 

 إم آي إم-104 باتريوت:- أم آي أم-104 باتريوت (بالإنجليزية: MIM-104 Patriot‏)

 هو نظام دفاعي صاروخي من نوع أرض-جو يستعمل من قبل الولايات المتحدة الأمريكية وعدد من حلفائها،

 يصنع   النظام من قبل شركة رايثيون الأمريكية.

 حل الباترويت محل كل من نظام (نايك-هرقل)   للدفاع العالي والمتوسط ونظام إم آي إم-23 هوك التكتيكي للدفاع المتوسط فضلا   عن دوره كنظام مضاد للصواريخ الباليستية (TBM) وهي مهمته الرئيسية في الوقت لحاضر.

 يستعمل الباترويت أنظمة متقدمة للصواريخ الجوية الاعتراضية وأنظمة رادار ذات   كفاءة عالية حيث تم تطويره في رد-ستون الباما والتي قامت مؤخرا بتطوير نظام   (Safeguard) سيف-جارد (TBM) 

وبضمنه صاروخي سبارتان (Spartan) وسبرنت   (Sprint)، إن كلمة باترويت "Patriot" هي مختصر ل Phased Array Tracking Rada   r Intercept Of Target

 أنظمة الباترويت تم بيعها لكل من تايوان ومصروألمانيا واليونان وإسرائيل واليابان والكويت وهولندا والمملكة العربية السعودية واسبانيا

والإمارات العربية المتحدة.

   كوريا الجنوبية الآن بصدد شراء عدد من أنظمة الباترويت المستخدمة بعدما قامت كوريا الشمالية

 باجراء تجارب إطلاق صواريخ باليستية باتجاه بحر اليابان.

   في أغسطس 2008 وقعت الولايات المتحدةوبولندا اتفاقية لإنشاء مركز للباترويت   في بولندا لردع الصواريخ الباليستية .

المصادر

 : ويكيبيديا 

: our world

Read More

المقاتله F\A -18 هورنت \ Fighter F-18 Hornet

إف\إيه - 18 هورنت (بالإنجليزية: F/A-18 Hornet) 

هي مقاتلة متعددة المهام أمريكية تعمل في كل الظروف الجوية، وبإمكانها تدمير الأهداف الجوية والبرية. تستطيع العمل من حاملات الطائرات والقواعد البرية، وبإمكان الطائرة القيام بعدة أدوار، وهي التفوق الجوي، 

والعمل كمقاتلة مرافقة، وإخماد الدفاعات الجوية المعادية، والاستطلاع، والدعم الجوي ومهام هجومية باليل والنهار ,تستخدم الطائرة من قبل 8 دول، وهي الطائرة التي تستعمل من قبل فريق البحرية الأمريكية للاستعراض الجوي الملائكة الزرق.

الإف\أي-18إي\إف سوبر هورنت هي النسخة الأحدث من ال\أي-18سي\دي هورنت وقد دخلت الخدمة في 1999، وتتمتع بعدة مزايا عن سابقتها. منها مدى طيران أبعد، حمولة أعلى، وإمكانيات تعايش أفضل وأنظمة إلكترونية أفضل

الفئات A, B

تحتوي الفئة A على مقعد واحد بينما تحتوي الفئة B على مقعدين وقد تم إعادة توزيع تجهيزات الملاحة

 في الطائرة بالنسبة للفئة B لجعلها تستوعب مقعدين في قمرة القيادة كما تم خفض مقدار الوقود بنسبة 6%،

 وتستخدم الفئة B بشكل أساسي لأغراض التدريب إلا أنها قادرة على القتال بشكل كامل.

الفئات C, D

الفئة C تحوي على قمرة قيادة بمقعد واحد بينما تحوي الفئة D على مقعدين ويمكن لهذا الطراز تجهيزها كطائرة تدريب أو إلى مقاتلة قاذفة.

المقعد الخلفي للفئة D معد لضابط الأسلحة والمجسات للمساعدة في تشغيل أنظمة الأسلحة. النموذج D هو في المستخدم بشكل أساسي في قوات مشاة البحرية الأمريكية في الهجوم الليلي.

المواصفات (F/A-18C/D)

الصفات العامة

الطاقم: واحد للفئة C، و2 للفئة D (طيار ومشغل نظم الأسلحة)

الطول: 17.1 متر.

المسافة بين الجناحين: 12.3 متر.

الارتفاع : 4.7 متر.

مساحة الأجنحة: 38 متر².

الوزن فارغة: 11,200 كجم.

الوزن محملة: 16,850 كجم.

أقصى وزن محمله: 23,400 كجم.

المحرك:

 محركان من النوع (General Electric F404) يعطيان قوة دفع 48.9 كيلو نيوتن لكل واحد منها

.

الأداء

السرعة القصوى: ماخ 1.8 (1,915 كيلومتر/ساعة) على ارتفاع 12,190 متر.

المدى: 3,330 كيلومترا.

أقصى ارتفاع: 15,000 متر.

معدل الصعود: 254 متر/ثانية

الحمل على الأجنحة: 450 كيلوجرام/متر².

النسبة دفع-وزن:>0.95

التسليح

رشاش إم-61 فولكان

المدافع: 1 × 20 ملم إم-61 فولكان مع 578 طلقة.

نقاط التعليق: 9 (2 في أطرق الأجنحة، 4 تحت الأجنحة، 3 تحت بدن الطائرة بمجموع حمولة قصوى تصل إلى 6,215 كجم)

المصدر : ويكيبيديا 

Read More

علوم عسكريه \ طائرات حربيه \ المقاتله F-16 الامريكيه

F-16

طائرة مقاتلة خفيفة الوزن، من انتاج شركة جنرال دايناميكس الأمريكية هي واحدة من

 أهم الطائرات المقاتلة التي ظهرت في الجزء الأخير من القرن العشرين. تم تطويرها أساساً انطلاقاً من مفهوم تطوير طائرة مقاتلة تجريبية خفيفة الوزن وتطورت إلى أن أصبحت طائرة مقاتلة لجميع الظروف الجوية

 وطائرة هجومية دقيقة الإصابة للأهداف. تم تصنيع اف 16 في 5 خطوط انتاج منفصلة، مما يجعلها أكبر برنامج لصناعة طائرة مقاتلة يشهده العالم الغربي ، تم تصنيع حوإلى 4000 طائرة اف 16 ولازال الانتاج مستمراً.

وهى أحادية المحرك، فوق صوتية، محرك تربيني مروحي، مقاتلة تكتيكية متعددة المهام ، لديها القدرة على الطيران في جميع الظروف الجوية/ قاذفة قنابل ، قادرة على حمل الأسلحةالنووية والتقليدية ،كما أن قدرتها على تعبئة الوقود أثناء الطيران تزيد من مرونتها أثناء المعارك.

تتميز طائرة F16 بأنها طائرة مقاتلة متعددة الأدوار (المهام)، ولها قدرة كبيرة على المناورة. وأثبتت من خلال مشاركتها في العديد من المعارك قدرتها على الاشتراك في المعارك الجوية والغارات الأرضية على السواء.

 وإجمالا تمتاز بالأداء القتإلى العإلى وانخفاض تكإلىف الشراء والصيانة. وقد جمعت في تصميمها وإمكاناتها بين مواصفات كل من F 15 وF 111 وبين خفة الوزن وصغر الحجم.

شارك في صناعة طائرة F 16 شركات من خمس دول من دول حلف الناتو هي: الولايات المتحدة، وبلغاريا، والدانمارك، والنرويج، وهولندة. وأخيرا انضمت البرتغال إلى الدول المصنعة. يوجد منها الآن أربعة أنواع من A إلى D.

F16 في المعارك

- تدخل المعركة وتقف في الجو وتقاتل وتتراجع في وقت قياسي.

- تحدد أهدافها الجوية في جميع الظروف الجوية.

- تكتشف المقاتلة المعادية في مستويات منخفضة.

- تقذف الأهداف الأرضية بدقة كبيرة وهي تطير بسرعة 860 كم، وتدافع عن نفسها، وتتراجع إلى نقطة الانطلاق.

- يمكنها إلقاء القنابل على أهدافها الأرضية بدقة كبيرة في ظروف لا تصلح لتحديد الأهداف.

- الوظيفة الأساسية: مقاتلة متعددة الأدوار.

- الطول: 14.8 م.

- الارتفاع: 4.8 م.

- المسافة بين الجناحين: 9.8 م.

- أعلى ارتفاع تصل إلىه: 15 كم.

- أعلى وزن يمكن أن تقلع به: 16875 كغم.

- المدى: 1740 ميل بحري.

- الأسلحة:

 مدفع M 61 A1 20  متعدد السبطانات، ومراكز خارجية يمكنها حمل 6 صواريخ جو-جو وجو–أرض وأسلحة إلكترونية دفاعية.

- السعر: يبلغ سعر كل من النوعين F16 A/B 30.1 مليون دولار (أسعار 2000)، 

ويبلغ سعر كل من النوعين F16 C/D 34.3 مليون دولار.

- الطاقم: شخص واحد للمقاتلة F16 C وشخص أو شخصان للمقاتلة F16 D.

- سنة دخول الخدمة في سلاح الجو الأميركي: 1979.

المهمة : طائرة قاذفة مقاتلة متعددة المهام لغرض المطاردة والاعتراض والقصف التكتيكي

المحرك : محرك توربيني واحد

السرعة : اقصى سرعة 2230 كم / ساعة

مدى التنقل : 3890 كم . بخزان وقود اضافي

التسليح : مدفع عيار 20 ملم سلاير السبطانات

6 صواريخ سايدويندر ( جوجو ) + قنبلة زنة 2200 رطل

صواريخ سبارو + صواريخ سكاي كلس جوجو + صواريخ مافريك جو/أرض.

المصدر : elyomnew

Read More

علوم عسكريه \ طائرات حربيه \ مقاتلات الجيل الخامس

بسم الله الرحمن الرحيم 

1\  F-22

وكهيد مارتن إف/إيه-22 رابتور مقاتلة تفوق جوي شبحية ذات مقعد واحد ثنائية المحرك، تعد هذه المقاتلة أولى مقاتلات الجيل الخامس وهي من صناعة شركة لوكهيد مارتن ليتم استخدامها لصالح القوات الجوية الأمريكية، وهي مصممة لمواجهة القوات الجوية الروسية خلال الحرب الباردة بين أمريكا والاتحاد السوفيتي، ومع سقوط حائط برلين اتسع دور المقاتلة التكتيكية المتطورة ليشمل قدرات متعددة المهام مثل مهام الضرب الدقيق للأهدف الأرضية.

التوصيف الفنى 

لوكيهد مارتن إف-22 رابتور طائرة مقاتلة تتمتع بقدرة عالية على المناورة الجوية بحيث تتفوق بها على مثيلاتها 

من الجيل الخامس وهي تستخدم تكنولوجيا التخفي، وقد صممت في البداية كمقاتلة تفوق جوي،

 ولكنها تمتعت بقدرات إضافية تتضمن الهجوم البري، والحرب الإلكترونية، وتعتبر شركة لوكهيد مارتن للصناعات الجوية المقاول الرئيسي للمشروع، وهي مسئولة عن غالبية هياكل الطائرات، وأنظمة الأسلحة والتجميع النهائي لها، ويقوم الشريك بوينغ للدفاع والفضاء والأمن بتزويد الأجنحة، وجسم الطائرة في الخلف، وإلكترونيات الطيران المدمجة، ونظم التدريب،

 وتم دخول النموذج F-22A الخدمة رسميا في القوات الجوية الأمريكية في ديسمبر 2005، 

على الرغم من فترة التطوير الطويلة والمكلفة، فإن الولايات المتحدة تعتبر أن الطائرة F-22 عنصرا حاسما لقوة الولايات المتحدة الجوية التكتيكية، وتدعي أن الطائرة لا تضاهيها أي مقاتلة في العالم، 

في حين أن شركة لوكهيد مارتن تقول إن مزج مكونات الشبحية والسرعة والقدرة على المناورة مع قدرات القتال جو أرض وجو جو تجعل من الطائرة الأفضل على الإطلاق في العالم اليوم. وقال المارشال الجوي (أنجوس هوستون)، 

الرئيس السابق لقوة الدفاع الأسترالية في عام 2004 أن "F-22 ستكون الطائرة المقاتلة الأكثر تميزا على الإطلاق".وأدت التكلفة العالية للطائرة، والنقص الواضح في مهمات القتال الجوية بسبب تأخر مقاتلات الجيل الخامس في كل من روسيا والصين، وفرض حظر على صادرات الولايات المتحدة من الطائرة، والتطوير المستمر لخطط أرخص وأكثر

تنوعا أسفرت في النهاية عن إنتاج الطائرة F-35 التي تعتبر نسخة أقل تكلفة من F-22 ويمكن تصديرها إلى الدول الصديقة.وفي أبريل 2009 تم إنتاج 187 طائرة فقط ورفض الكونغرس تمويل أي دفعات شراء جديدة من الطائرة وتوقف الإنتاج عند هذا العدد.

أهداف إف/إيه 22 الاستراتيجية

تحقق السيطرة على المجالات الجوية لأي ساحة معركة من خلال المزج الماهر بين تقنيات التخفي والمحركات التي تدعم الطيران الطويل المدى وأجهزة الاستشعار وإلكترونيات الطيران والمناورة وخفة وسرع الحركة والمدى الطويل، والأسلحة المحمولة بالداخل. هناك محركان برات آند ويتني اف119-بي دبليو-100 يمكنانها من التحليق إلى ارتفاعات عالية لا تنافس وتحقق السرعات الهجومية بالضغط والدفع القوي المتواصل متفوقة على مقاتلات اليوم.

الأسلحة الرئيسية - التسليح

منصة الأسلحة الرئيسية تحمل إما : 6 صواريخ متوسطة المدى بالتوجيه الرإداري إيه آي إم -120 أو صاروخين إيه آي إم -120 وصاروخين 1000-إل بي جي بي يو-32 صواريخ الهجوم المشترك المباشر للهجوم الأرضي. كما تحمل صاروخين متتبعين للحرارة قصيري المدى إيه أي إم ج-9، واحد على كل جانب من منصة الأسلحة، وكنتيجة لذلك يمكن للرابتور أن تطير على ارتفاعات عالية جداً وبعيدة جداً وسريعة جداً مع نسبة مخاطرة قليلة أن يتم كشفها أو اعتراضها ثم تضرب بحصانة تامة ضد الأهداف المحمولة جواً والأهداف الأرضية على حد سواء. وتعتبر هذه الطائرة خاصة بالجيش الامريكى فقط.

المميزات

طائرة اف-22 تتزود بالوقود جوا

4 أعمدة للنجاح - الرحلات الطويلة المدى - سرعة وخفة الحركة - التخفي - وإلكترونيات الطيران المتقدمة

فوق صوتية لفترات زمنية طويلة بدون الحاجة إلى تشغيل أجهزة الاحتراق الثانوية afterburners أو ما يسمى بخاصية الsupercruise

سهولة الصيانة - تتطلب اجراء الصيانة الدورية لمحرك برات أند ويتني اف 119 - بي دبليو -100 فقط 6 أدوات متوفرة بشكل تجاري

المعالج الشائع المدمج - سي آي بي - قلب جناح الإلكترونيات المدمجة، هذه الحواسب الآلية الفائقة يمكنها معالجة 10.3 مليار بايت في الثانية.

العيوب

العيوب التي تكتنف هذه الطائرة هي عيوب تتعلق بالتكلفة والوقت أكثر منها عيوبا مصنعية أو فنية, فارتفاع التكلفة المصنعية والحيز الزمني لصيانة الطائرة هما أبرز عيوبها, فقد كشف تقرير من البنتاجون بجعبته نتائج اختبارات قامت بها الوزارة بأن الطائرة تكلف 44 ألف دولار لكل ساعة طيران

تستغرق 30 ساعة صيانة لكل ساعة طيران

انخفاض جدوى إنتاجها الاقتصادية بدعوى وجود منافسة من مقاتلات أرخص وأحسن.

تآكل بدن الطائرة بسبب امتصاصية مواده العالية للموجات الكاشوفية الساقطة عليه

تتعرض للعطب إذا حلقت 1.7 ساعة دون صيانة.

تعد فائضة عن الحاجة في عصر الحروب الصغيرة والتهديدات الارهابية عطفا على إمكاناتها التي تفوق المطلوب.

2 \ سوخوى تى 50 - T

سوخوي باك اف اي (بالروسية: Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации) (في الإنكليزية Sukhoi PAK FA) مقاتلة روسية ثقيلة من مقاتلات الجيل الخامس شرعت شركة سوخوي في تطويرها من عام 1990 لصالح القوات الجوية الروسية 

والنموذج الأولي الحالي هو تي 50

ستحل الطائرة عند اكتمال تطويرها محل طائرات ميج 29 وسو-27 في المخزون الروسي وستكون بمثابة أساس لمشروع للسوخوي / هال FGFA الذي يجري تطويره مع الهند وهي مصممة لمنافسة مباشرة مع المقاتلة الأمريكية الأمريكية - إف - 22 رابتور وإف-35 لايتنيغ. أنجزت تي 50 أول رحلة طيران في 29 يناير 2010، كما أجرت طلعة أخرى في فبراير من . ذات العام إضافة إلى طلعة ثالثة في 17 يونيو 2010 

يستطيع رادارها اكتشاف الأهداف المطلوب التعامل معها من على بعد يزيد عن 400 كيلومتر، ويقدر على تتبع 60 هدفا في آن واحد، ويمكّن للطائرة من ضرب 16 هدفا دفعة واحدة في وقت واحد معتمدة على تقنية متقدمة ليزرية.

ويُفترض أن تبدأ القوات الجوية الروسية باستلام ست إلى عشر من مقاتلات الجيل الخامس ابتداء من عام 2012م وتستهدف الخطة الأولى صناعة 1000 طائرة،بحيث تمتلك روسيا مائتين منها ومثلها للهند ويعرض الباقي وعدته 600 طائرة للبيع 

التصميم والتطوير

في 29 يناير (كانون الثاني) أعلنت شركة "سوخوي" الروسية لصناعة الطائرات أن طائرة مقاتلة جديدة من إنتاجها تنتمي إلى جيل المقاتلات الخامس أتمت أول رحلة تجريبية لها يوم الجمعة في الشرق الأقصى الروسي بنجاح. وطالت الرحلة نحو 45 دقيقة. ومحرك الطائرة مطورا لمحرك مقاتلة الجيل الرابع "سو-35" إلا أن المحرك الجديد يختلف عن ذلك المستخدم في مقاتلة "سو-35" بارتفاع قوة السحب ومنظومته الآلية المعقدة التي جعلت المقاتلة الجديدة تتميز عن غيرها بالكثير من المواصفات الفنية بما في ذلك القدرة الفائقة على المناورة.

إلكترونيات الطيران والدفع

من مميزات هذه الطائرة القدرة على التحليق خلال مدة طويلة بسرعة تفوق سرعة الصوت في النهار والليل وفي أية ظروف جوية، والقدرة على التخفي، وقدرة عالية على حماية النفس, مقاتلة "تي-50" تعمل بمحركين، وتحمل الطائرة أسلحتها من صواريخ وقنابل، في باطنها من أجل التخفي. وتحتل حاوية الأسلحة التي تتسع لما يبلغ وزنه 2.5 طن، نحو ثلث حجم الطائرة، وعندما لا تكون هناك حاجة إلى التخفي يمكن للطائرة أن تحمل المزيد من الأسلحة في الحاوية الخارجية، وفي هذه الحالة يمكن لها أن تحمل من الأسلحة ما يزن 7 أطنان في الحاويتين الداخلية والخارجية.

المستخدمون

 روسيا

القوات الجوية الروسية

 الهند

القوات الجوية الهندية

مواصفات الطائرة

الصفات العامةSukhoi PAK-FA isometric.svg

الطاقم: 1.

الطول: 22 متر (72 قدم).

المسافة بين الجناحين: 14.2 م (46.5 قدم).

الإرتفاع : 6.05 متر (19.8 قدم).

مساحة الأجنحة: 78.8 متر² (848.1 قدم²).

الوزن فارغة: 18,500 كغم.

الوزن محملة: 26,000 كغم.

أقصى وزن: 37,000 كغم.

المحرك: 2 × محرك جديد لم يكشف عن اسمه من قبل قدرة كل منهما 175 كيلو نيوتنالأداءالسرعة القصوى: 2.45 ماخ(2,600 كيلومتر/ساعة).

المدى: 4,000-5,500 كم.

أقصى ارتفاع: 20,000 متر.

معدل الصعود: 350 متر/ثانية.

الحمل على الأجنحة: 330 (عادي) -- 470 (كحد أقصى)كغم/متر².

النسبة دفع-وزن: 1.4.

التسليح1 * 30 مم رشاش.

10 حجرات داخلية و 6 خارجية لحمل صواريخ Vympel R-73 و Vympel R-77.

3\ المقاتله : J - 20 النسر الاسود الصينيه 

مقاتلة شبح متعددة المهام تشبه الرابتور 

يقال أنها نسختها بشكل غير قانوني عن الرابتور

يتوقع أن تدخل الخدمة عام 2018

بعض الأنظمة فيها نسخت من مقاتلات سوخوي الروسية

المصادر الغربية تشكك في قدرات هذة الطائرة

المواصفات

الطول 15 متر العرض 5 متر

الوزن الأقصى 35 طن 

السرعة القصوى 2100 كم بالساعة

المدى الأقصى 3400 كم

الارتفاع الأقصى 18 كم

التسليح

 غير معروف بدقة و يفترض أنها تحمل صواريخ جو - جو الروسية و الصينية

و صواريخ جو - أرض

و القنابل التقليدية و الموجهة بالليزر

من المرجح أن تزود بمدفع رشاش داخلي

4 \ F-35

لوكهيد مارتن إف-35 لايتنيغ الثانية (بالإنجليزية: Lockheed Martin F-35 Lightning II) مقاتلة متعددة المهام مشهورة باسم اف-35 أحادية المقعد والمحرك، بالإضافة إلى القدرة على التخفي وهي ثاني مقاتلات الجيل الخامس الأمريكية

 وثمرة برنامج مقاتلة الغارة المشتركة والتي ستحيل عديد المقاتلات إلى التقاعد ومنها، إف/إيه-18 وإف-16 وإيه-10 وإيه في-8 بي والمقاتلة البريطانية هارير الثانية , شارك في تطويرها العديد من الدول من خلال شركة لوكهيد مارتين الأمريكية منها إسرائيل إلا أنها أقصيت من المشاركة لاحقاً لبعض الاعتبارات السياسية وعقاباً لها لبيعها معدات للصين

 ثم أعيد إدخالها في البرنامج في 2 نوفمبر 2005. طائرة ال إف-35 هي تطوير لطائرة ال F-22 Raptor أو هي تبني عليها فالمشكلة في ال F-22 أنها كانت غالية التكلفة. ال إف-35 أقل تكلفة ويمكن استعمالها في جيش المشاة والبحرية والجو على السواء في حين أنه لو أعتمد تصميم ال أف 22 لكان يجب تصميم طائرة خاصة لكل جيش.

 من أهم المميزات لل إف-35 استعمالها كاشوف مسح الكتروني وتقنية التخفي ولكنها على عكس الطائرات الأخرى التي تمتلك قدرة التخفي ولا تمتلك قدرة جيدة على المناورة مثل طائرة ال ب 2 وال إف - 117 فإن ال إف-35 تمتلك قدرة كبيرة على المناورة.

النماذج

للطائرة إف-35 ثلاث نماذج:

النموذج F-35A: للاقلاع والهبوط الاعتيادي.

النموذج F-35B: للاقلاع القصير والهبوط العمودي.

النموذج F-35C: للخدمة في حاملات الطائرات، كاتوبار.

مواصفات (F-35A)

الطاقم: 1

الطول: 51.4 قدم / 15.7 م

السرعة القصوى: 1.6 ماخ (1,930 كم/ساعة)

المسافة بين جناحيها: 35 قدم / 10.7 متر

مساحة الجناح: 460 قدم2 / 42.7 م2

نصف قطر الدائرة القتالية: 1,135 كم بالوقود الداخلي

المدى : 2,220 كم بالوقود الداخلي

حمولة الجناح: 526 كجم/م2; أقصى حمولة 745 كجم/م2

الدفع/الوزن :

بالوقود كامل: 0.87

بنسبة 50% من الوقود: 1.07

وزن الإقلاع الأقصى : 31,800 كجم

محرك الطائرة : 1× Pratt & Whitney F135 حارق خلفي تربوفان

دفع الجاف : 125 كيلو نيوتن

دفع بالحارق الخلفى : 191 كيلو نيوتن

أقصى سعة للوقود : 8,382 كجم

المصادر : ويكيبيديا 

Read More